H3000 økonomisk høyhastighets logistikktransporttraktor

Ultralavt drivstofforbruk

Drivstofføkonomien er 3–8 % bedre enn konkurrerende produkter.
Gjennom krafttilbehør optimalisering, nøyaktig krafttilpasning, forbedre overføringseffektiviteten, redusere kjøremotstanden, drivstofforbruket enn innenlandske plattformprodukter 3%-8%, for å gi deg flere fordeler.

Ultralav egenvekt

Egenvekt er 3 % lettere enn konkurrerende produkter.
Drivstofftank i aluminiumslegering, girkasse i aluminiumslegering, luftlagringssylinder i aluminiumlegering, felg av aluminiumslegering, etc., gjør kjøretøyets vektreduksjon 3 % lettere enn konkurrentene, kjøretøyets vekt 8,29 t. Den lavere egenvekten forbedrer drivstoffeffektiviteten (opp) til 2,3 % per 100 km), forbedrer kollisjonssikkerheten (10 % reduksjon i treghetsenergi), forbedrer kjøresikkerheten (reduserer belastningstrøtthet) og reduserer sannsynligheten for overhaling av H3000-traktoren.

Førerhus i helt stål

Førerhuset tar i bruk rammestrukturen synkronisert med Europa, H3000 passerer førerhuset i helt stål i den nyeste europeiske ECE-R29-kollisjonsstandarden, og karosseriet sveises automatisk av verdens beste ABB-robot, med høy sveisenøyaktighet, jevn fordeling av loddeforbindelser , ingen avsveising og virtuell sveising, etc., for å sikre at det ikke vil være noen sveisedeformasjon under tøffe omgivelser, og slagmotstanden er sterkere.Bedre garanti for sikkerheten til mennesker og kjøretøy.

Kjernekraftverket, egnet for ulike veiforhold

Ved å matche de tre kjerneenhetene i gullindustrikjeden – Weichai WP12-motor + Rask 12-trinns girkasse + Hande-aksel, løser kraften til hele kjøretøyet problemet med myk klatring av kjøretøyet.Hastigheten til det 12-trinns aluminiumstransmisjonssystemet er 22 % lavere enn konkurrentene, noe som reduserer tap av kinetisk energi betydelig og reduserer drivstofforbruket.Standardkjøretøyet er utstyrt med hånddrevet aksel, og differensialen mellom hjulene vedtar den generelle sfæriske strukturdesignen, og girnettet er bedre.Vedtar FAG lav-motstand, vedlikeholdsfri lagerteknologi synkronisert med Europa, vedtar fettsmøring, 500 000 km vedlikeholdsfri.Bremsetrommelen bruker en ekstern struktur, daglig vedlikehold tar bare 10 minutter, noe som reduserer vedlikeholdstid og kostnader betydelig, forbedrer oppmøte, slik at du kan spare penger samtidig som du tjener mer.

Lett høystyrkeramme

Den lette versjonen av Delon H3000 bruker en 850×270 (8+4) høyfast stålramme for en lettere vekt.6000 tonn hydraulisk pressestøping, flytestyrken økt med mer enn 50 %, bæreevnen, stabiliteten og torsjonsmotstanden er langt bedre enn den innenlandske modellen på samme nivå, og matcher foran og bak færre bladfjærer, skreddersydd for effektiv logistikktransport brukere, for å sikre et effektivt oppmøte.

Enkel kjøring, si farvel til trøtthet

Den nyutviklede teleskopiske akselskiftemekanismen og firepunkts kollisjonsputeoppheng forbedrer den generelle lydisolasjonen, komforten, støv- og regnbeskyttelsen til kroppen, slik at du ikke vil føle deg sliten under langkjøring.

Oppgradering av girkontroll, forbedrer kjørekomforten

Kontrollinstrumentet har fordelene med god forsegling og fleksibel tilkobling, som kan isolere den eksterne lyden og unngå joystickvibrasjoner og stivt tap.Den oppgraderte joysticken kan effektivt forhindre girskifting, sikre kjøretøyets kjøreegenskaper og redusere kjøretretthet.

Firepunkts kollisjonsputefjæring øker kjørekomforten

Firepunkts kollisjonsputeopphenget øker også sjokkisolasjonsgraden til kjøretøyet med 22 %, og kjøreglattheten er bedre og lindrer effektivt støt og tretthet forårsaket av kjøringen, og gir deg den ultimate komfortable kjøreopplevelsen.

Førerhusdempende komponenter oppgraderes for å forbedre kjørekomforten

H3000 optimerer chassisfjæring, førerhusfjæring, seter og andre relaterte komponenter, og forbedrer kjøretøyets kjørekomfort med 14 %.

Lydisolasjonseffekten er god, ingen forstyrrelser i bilsamtalen

Dobbeltsidig forseglingsdør + manuell taklukeforsegling + teleskopisk akselskifttetning, etc., med tillegg av høyttalersystemet, forbedrer lydeffekten, slik at du kan nyte te mens du parkerer.

Humanisert visuell komfortdesign

H3000 stor buet panoramabro med bilkvalitet foran vind, gir føreren et bredt synsfelt.Nytt firepanels ratt, bildesign, instrumentsikte uten hindring.