I henhold til lastetilstanden til Shaanxi-bilen for tunge lastebiler brohastighetsforhold fastsatt til 5,79, kan full hastighet kjøres 60 ~ 80 km/t, 80 ~ 100 km/t ved tomgang, gjennom broen for å redusere kjøretøyets hastighet, øke stabiliteten og sikkerhet.
Tømmerbilen er utstyrt med Weichai wp12 430 hestekrefters motor, rask 12-trinns girkasse. Kraftige, dreiemomentfrie kjøretøy som raskt kan unnslippe ved å bytte mellom høyt og lavt gir på oppoverbakker eller gjørmete veier kombinerer høye hestekrefter, høy lastekapasitet og sterk stabilitet for å omdefinere effektivitet og produktivitet i skogbruksindustrien.
Shaanxi tømmerbil med solid struktur, avanserte funksjoner og uovertruffen ytelse, kan i stor grad forbedre effektiviteten til kjøretøytransport, optimalisere ressursutnyttelsen din, rimelig pris slik at den har verdi for pengene, er ditt valg.
Weichai Power er verdens største produsent av høyhastighets motorer, og står for mer enn en tredjedel av verdensmarkedsandelen, med et lager på mer enn 3,5 millioner enheter over hele verden.
F3000 tømmerbil med Weichai-motor har følgende fordeler og funksjoner:
Weichai 430 HK dieselmotor har en sterk utgangskapasitet, egnet for forhold med høy belastning, med utmerket stabilitet;
motoren tar i bruk avansert teknologi og design, har høy pålitelighet og holdbarhet, kan fortsette å operere i tøffe arbeidsmiljøer;
loggbilmotor ved hjelp av avansert forbrenningssystem og drivstoffinnsprøytingsteknologi, kan effektivt forbedre drivstofføkonomien, redusere driftskostnadene;
motoren bruker støy- og vibrasjonskontrollteknologi, kan redusere støy- og vibrasjonsgenerering, gi et mer komfortabelt kjøremiljø;
Weichai 430 HK dieselmotor oppfyller utslippsstandardene i afrikanske land, tar i bruk avansert utslippskontrollteknologi, har et lavere utslippsnivå og har mindre innvirkning på miljøet.
Transmisjonen er perfekt tilpasset Weichai, og med sitt store utgangsmoment og små drivkrafttap har den vært utsatt for omfattende prøvetester for å støtte SHACMAN-tømmerkjøretøyet fremover på alle måter.
RASK 12-trinns transmisjonsteknologi er avansert, med følgende fordeler og funksjoner:
FASTster 12-trinns girkasse gir valg av flere gir, inkludert lav hastighet, høy hastighet og kraftig gir, for å tilpasse seg ulike kjøreforhold og belastningskrav.
Transmisjonen bruker avansert synkroniserings- og girkontrollsystem for å oppnå jevn skiftdrift og gi en komfortabel kjøreopplevelse.
Rask 12-trinns girkasse har høy overføringskapasitet for dreiemoment, egnet for tunge kjøretøy under høy belastning.
girkassen har høy effektivitet, kan maksimere konverteringen av motorkraft, forbedre kjøretøyytelsen og drivstofføkonomien.
FASTster 12-trinns girkasse tar i bruk materialer av høy kvalitet og streng produksjonsprosess, med høy pålitelighet og holdbarhet, og kan kjøre stabilt i lang tid.
betjeningsgrensesnittet til girkassen er intuitivt og vennlig, skifteprosessen er jevn, noe som gir en god kjøreopplevelse.
Akselen bruker den europeiske to-trinns reduksjonsakselteknologien og akselteknologien for tunge terrengkjøretøyer, og har blitt testet i mer enn 1,3 millioner ganger uten feil.
hyperbolsk girstruktur, akselmonteringshastighetsforhold på 4.266, 4.769, 5.92, høy gireffektivitet, egnet for utviklingstrenden av lavhastighets motor med høy hestekrefter. Overføringseffektiviteten er 10% høyere enn andre innenlandske merker, og drivstofforbruket reduseres med 10% -17%.
den optimale utformingen av akselhuset og finite elementanalyse for å sikre bæreevnen. Akselskallstrukturen er sveiset av robot. Spindelhodet bruker friksjonssveiseteknologi for å øke belastningskapasiteten og eliminere slaglastdeformasjon.
Bremseskoen har et utvidet variabelt tverrsnitt, har bedre varmeavledning, bremsekraft og forbedrer effektiviteten til friksjonsplaten.
første og andre gir dobbel retardasjon, høy gireffektivitet, 50000Nm høyt dreiemoment, for å sikre enkel betjening på bilen.
Bruk av oljesmøring på firehjulssiden, god varmeavledning, ingen demonteringsvedlikehold, utstyrt med ekstern bremsetrommel, uten å fjerne hjulet for å erstatte friksjonsskiven.
Det amerikanske VISTEON-teknologiinteriøret ved hjelp av 100% naturlig negativt ionfiberstoff, nytt materialesviller, høyere kvalitet. Timing av klimaanlegg ekstern sirkulasjon og aktivert kull luftfilter kan forbedre luftkvaliteten i bilen.
Gulvmattens integrerte struktur er utstyrt med beskyttelseslist, har god isolasjon og tetting, lett å rengjøre, god støydempende effekt.
Det teleskopiske akselskiftesystemet er en fast girstangbase, som kan forbedre førerhusets tetningskvalitet og redusere motorstøy.
Firepunkts luftfjæring og automatisk setedesign, kombinert med mann-maskin-kurve, gir føreren utmerket kvalitet og komfort, reduserer førertrøtthet og sikrere og enklere kjøring.
Avansert SIS opphengssystem, lett vekt, vedlikeholdsfritt, god lastbalanse. Bedre bladfjæroppheng med høykvalitets støtdempere og for- og bakakselstabilisatorstenger. Ny balansert fjæring for bedre bæreevne og holdbarhet.
Det europeiske teknologiførerhuset tar i bruk avansert sveiseteknologi. Automatisk sveising av verdens beste ABB- og KUKA-roboter gir høyere sveisestyrke.
Karosseriet tar i bruk internasjonal bilelektroforese-flerlagsbelegg, som har bedre korrosjonsmotstand og holdbarhet enn lignende produkter i bransjen. Den nye karosseridesignen oppnår den laveste luftmotstandskoeffisienten i bransjen.
Avansert lydisolasjonsteknologi og forsterket karosseristruktur. Polyestermateriale brukes for å redusere førerhusstøy og forbedre isolasjonskvaliteten.
Fire-punkts luftfjæringssystem, dobbel forseglet førerhusdør og elektrisk kontroll, automatisk konstant temperatur klimaanlegg, forbedrer kjørekomforten. Uavhengig varmesystem sikrer komfortabel kjøring i kaldt klima.
Støtfangere, fendere og fotpedaler med matt finish, som viser et sterkt og enkelt utseende av mørkt. Lufttettheten til både førerhuset og døren er forbedret for bedre tetteytelse under kjøring. Støtfangeren foran er optimalisert med 5 mm tykk stålplate som matcher den fremre lampeskjermen for bedre beskyttelse.
Maks. Hastighet (km/t) | 80 | |
Dimensjon(L*B*H)(mm) | 5800*2500*3450 | |
Hjulbase (mm) | 3975 + 1400 | |
Ca. / avgang/ (°) | 28/30 | |
Motor | WP12.430E201 (WEICHAI , Euro 2) | |
Hestekrefter | 420 hk | |
Girkasse | 10JSD200T RASK, 12 forover og 2 bakoverIngen kraftuttak | |
Cab | F3000 førerhus med flatt tak med 1-sovende og luftkondisjonering | |
Aksel | Front | 9,5 tonn MAN tech. |
Bak | 2 * 16 Tonn MAN tech. navreduksjon akselhastighetsforhold 5,92 | |
Dekk | 13,00R22,5 (18+1) | |
Drivstofftank | 400L aluminiumstank | |
Andre | Legg til uavhengig bremsespak for tilhenger i førerhuset、Det elektriske kretsgrensesnittet til hele tilhengeren er reservert i enden av rammen、Ørkenluftfilter med øvre luftinntak、beskytter for lamper/forsterket stålplatestøtfanger, forsterket slepekrok. | |
Betalingsbetingelser | T/T, 30% innskudd, balanse før levering | |
Produksjonstid | 35 virkedager etter innskudd | |
Konfigurasjon av karosseri ved tømmertransport | 9,66 m lang, 3,35 m bred, 3,17 m høy, Fuhua 32T nivå ettpunktsoppheng, Fuhua aksel 16T nivå. Diameteren på pistolløpet er 15 mm, veggtykkelsen er 15 mm, den langsgående bjelken til pistolvognens underrammen er fortykket, og tverrbjelken er bøyd med 10 mm stålplate. Pistolbilen Enkeltrotasjons enkelt dreieskive, Zhengxing 9.0 stålfelger, 8 stk hver av 13R22.5 dekk. Dragstangen for pistolvognen er 9660, den ytre diameteren er 195*15 mm, klaringshullets hylsediameter er 50, draghodet skal legges til med en indre diameter på 50, og trekkstangens pinnehull skal endres Det er ovalt i form, tykkelsen på sagtannstolpen til L-rammen er 30 mm, og den er laget av en sagtannplate med en bredde på 250. Den bevegelige enden av L-rammen er fast, en trekantet stige med en høyde på 320 og en total bredde på 3150. Firkantrøret til pistolvognen er 150*150* 15. Hovedkjøretøyets beskyttelsesgjerde er laget av sømløse rør med en diameter på 108 og er utstyrt med et vanntankbeskyttelsesskap. Våpenvognen er utstyrt med vanntank. Hele kjøretøyet er sandblåst og vokset. |