Klassifisering Introduksjon av akslene til Shacman tunge lastebiler

Blant nøkkelkomponentene til shacman tunge lastebiler spiller akslene en avgjørende rolle. Akslene til shacman tunge lastebiler er hovedsakelig delt inn i to typer i henhold til reduksjonstypen: en-trinns aksler og to-trinns aksler.

Ett-trinns akselen i shacman tunge lastebiler har unike egenskaper. Den har en hovedreduksjon og realiserer overføringen av kjøretøyet gjennom ett-trinns reduksjon. Diameteren på reduksjonsgiret er relativt stor, men slagmotstanden er relativt svak. Akselhuset til entrinnsakselen er relativt stort, noe som fører til mindre bakkeklaring. Når det gjelder framkommelighet, sammenlignet med to-trinns aksel, presterer en-trinns aksel litt dårligere. Derfor er den hovedsakelig egnet for scenarier som veitransport der veiforholdene er relativt gode. For eksempel, i langdistansetransport på motorveien, er overføringseffektiviteten til entrinnsakselen relativt høy fordi strukturen er relativt enkel, noe som reduserer energitapet under overføringsprosessen. Og når du kjører i høy hastighet, kan entrinnsakselen bedre sikre kraftoverføringseffektiviteten og er spesielt egnet for transportoppgaver som standardlasttransport som har visse krav til hastighet og gode veiforhold.

To-trinns aksel har to reduksjonstrinn, nemlig hovedreduksjonen og reduksjonen på hjulsiden. Diameteren på reduksjonsgiret er liten, noe som gjør slagmotstanden sterk. Og reduksjonsforholdet til hovedreduksjonen er lite, og akselhuset er relativt lite, og øker dermed bakkeklaringen og har god framkommelighet. Derfor brukes to-trinns aksel hovedsakelig i komplekse veitilstandsscenarier som bykonstruksjon, gruveområder og feltoperasjoner. I disse scenariene må kjøretøy ofte møte situasjoner som store bakker og hyppige starter med tung last. Dobbelttrinnsakselen kan oppnå et større reduksjonsforhold, har høy momentforsterkningsfaktor, og har sterk kraft, og kan godt tilpasse seg disse tøffe arbeidsforholdene. Selv om overføringseffektiviteten til den to-trinns akselen er litt lavere enn den for en-trinns akselen, kan den yte utmerket under arbeidsforhold med lav hastighet og tung belastning.

I henhold til brukernes ulike behov og bruksscenarioer, har shacman optimert og tilpasset enkelt- og to-trinns aksler. Enten det er for jakten på høyhastighets og effektiv veitransport eller for å håndtere komplekse og vanskelige feltoperasjonsscenarier, kan passende løsninger finnes i akselutvalget til shacman tunge lastebiler. Ved å kontinuerlig forbedre kvaliteten og ytelsen til akslene, har shacman gitt brukerne mer pålitelige og effektive transportverktøy og har vunnet et godt rykte i markedet for tunge lastebiler.