Shaanxi Auto Delong F3000er en traktor som yter eksepsjonelt godt i oversjøiske markeder. Følgende er en vanlig introduksjon om Shaanxi Auto F3000traktorer eksportert til utlandet:
Førerhus: Den tar i bruk det tekniske rammeverket til den tyske MAN F2000, med et elegant og klassisk utseende. Noen eksportmodeller kan ha forskjeller i detaljer fra den innenlandske versjonen, for eksempel fjerning av klaringslamper på bakspeilene, mens sentergrillen har "SHACMAN"-logoen osv.
Chassis og overbygning: Noe eksportert Shaanxi Auto Delong F3000traktorer er spesialmodifiserte kjøretøy for spesifikke transportbehov. For eksempel er det en sammenleggbar vedtransporter for transport av stokker. Utseendestørrelsen på chassiskjøretøyet er relativt stor. Etter lasting av overbygningsutstyret kan tilhengeren foldes sammen og oppbevares på hovedkjøretøyet for å øke fremkommeligheten ved innkjøring i skogsområdet. Den bakre enden av bjelken på slike kjøretøyer er utstyrt med en tilhengerkrok, og det elektriske kretsgrensesnittet er anordnet på den bakre bakbjelken.
Strømkonfigurasjon: Vanligvis er motorer som Weichai eller Cummins installert. For eksempel bruker en vedtransporter Weichai WP12 Blue Engine, med en hestekrefter på opptil 430, og utslippsstandarden er National III og lavere. Den kan tilpasse seg relativt dårlig drivstoffkvalitet. Den store pumpen har en enkel struktur og er lett å vedlikeholde.
Girkasse: De fleste velger Raske girkasser, som 12-trinns manuelle girkasser med synkronisatorer, jernskall og direkte girstrukturer, som er mer holdbare.
Bakaksel: Vanligvis er det en navreduksjonsaksel til Hande. Det totale reduksjonsforholdet er stort, avstanden mellom akselkroppen og bakken er relativt høy, og forbikjøringsytelsen er sterk. Noen kjøretøyer er også utstyrt med differensialsperre mellom hjul og differensialsperrer mellom aksel for å forbedre muligheten til å komme seg ut av vanskelige situasjoner.
Dekk: Spesifikasjonen kan være 13R22.5. Sammenlignet med de vanlige 12R22.5-dekkene er seksjonsbredden litt større, og mønsteret er egnet for tøffe veiforhold, med godt grep og punkteringsmotstand.
Andre konfigurasjoner: Førerhuset på enkelte modeller er kanskje ikke utstyrt med støtdempende kollisjonsputer, men vanlige støtdempende seter; vinduene kan sveives for hånd; det elektroniske utstyret i kjøretøyet er relativt enkelt, og det kan bare være digitale skjermer med klimaanlegg og radioer osv.
Imidlertid kan den spesifikke konfigurasjonen og egenskapene variere på grunn av de ulike behovene til eksportregionen, regulatoriske krav og den spesifikke bruken av kjøretøyet.
For eksempel, Shaanxi Auto Delong F3000traktor eksportert til Singapore tar i bruk ISME4-385-motoren til Xi'an Cummins, med en effekt på 385 hestekrefter og et dreiemoment på 1835N.m. Den har to konfigurasjoner av National III og National IV; den matchede kan være en 10-trinns eller 12-trinns manuell girkasse av Fast; chassiset har en 4×2-drivform, og etter Singapore-spesifikk modifikasjon er en autovern og et bremselys installert bak førerhuset.
Innleggstid: 11-jul-2024
