Shaanxi Auto Delong F3000er en traktor som presterer usedvanlig bra i utenlandske markeder. Følgende er en vanlig introduksjon om Shaanxi Auto F3000Traktorer som eksporteres i utlandet:
CAB: Den vedtar den tekniske rammen til den tyske mannen F2000, med et elegant og klassisk utseende. Noen eksportmodeller kan ha forskjeller i detaljer fra den innenlandske versjonen, for eksempel fjerning av klaringslamper på bakspeilene, mens sentergitteret har "Shacman" -logoen, etc.
Chassis og overbygning: Noen eksporterte Shaanxi Auto Delong F3000Traktorer er spesielt modifiserte kjøretøyer for spesifikke transportbehov. For eksempel er det en sammenleggbar tretransportør for transport av tømmerstokker. Utseende størrelsen på chassisbilen er relativt stor. Etter å ha lastet overbygningsutstyret, kan traileren brettes og lagres på hovedkjøretøyet for å øke trafikkbarheten når du kommer inn i skogområdet. Den bakre enden av bjelken til slike kjøretøyer er utstyrt med en trailerkrok, og det elektriske kretsgrensesnittet er anordnet på baklivet.
Strømkonfigurasjon: Vanligvis er motorer som Weichai eller Cummins installert. For eksempel bruker en tretransportør Weichai WP12 Blue Engine, med en hestekrefter på opptil 430, og utslippsstandarden er National III og under. Den kan tilpasse seg relativt dårlig drivstoffkvalitet. Den store pumpen har en enkel struktur og er enkel å vedlikeholde.
Girkasse: De fleste velger raske girkasser, for eksempel 12-trinns manuelle girkasser med synkronisatorer, jernskall og direkte girstrukturer, som er mer holdbare.
Bakaksel: Generelt er det en hub -reduksjonsaksel av hånden. Det totale reduksjonsforholdet er stort, avstanden mellom aksellegemet og bakken er relativt høy, og den forbipasserende ytelsen er sterk. Noen kjøretøyer er også utstyrt med differensiallåser mellom hjulene og differensiallåser mellom aksler for å forbedre muligheten til å komme seg ut av vanskelige situasjoner.
Dekk: Spesifikasjonen kan være 13R22.5. Sammenlignet med de vanlige 12R22,5 dekkene, er seksjonsbredden litt større, og mønsteret er egnet for tøffe veiforhold, med godt grep og punkteringsmotstand.
Andre konfigurasjoner: førerhuset til noen modeller er kanskje ikke utstyrt med kollisjonspute-sjokkabsorberende seter, men vanlige sjokkabsorberende seter; Vinduene kan være håndbeskyttet; Det elektroniske utstyret i kjøretøyet er relativt enkelt, og det kan bare være digitale klimaanlegg og radioer, etc.
Imidlertid kan den spesifikke konfigurasjonen og egenskapene variere på grunn av de forskjellige behovene i eksportregionen, myndighetskrav og den spesifikke bruken av kjøretøyet.
For eksempel Shaanxi Auto Delong f3000Traktor som eksporteres til Singapore vedtar ISME4-385-motoren til Xi'an Cummins, med en kraft på 385 hestekrefter og et dreiemoment på 1835n.M. Den har to konfigurasjoner av National III og National IV; Den matchede kan være en 10-trinns eller 12-trinns manuell girkasse for Fast; Chassiset vedtar en 4 × 2 stasjonsform, og etter Singapore-spesifikk modifisering er en krasjbarriere og en høyposisjons bremselys installert bak førerhuset.
Post Time: Jul-11-2024
