produktbanner

Evolusjon og utvikling av biltransmisjon

sjamanmotor

I bilindustriens utviklingshistorie spiller girkassen, som en av nøkkelkomponentene, en avgjørende rolle. Blant dem har den mekaniske manuelle girkassen blitt grunnlaget for utviklingen av biltransmisjoner med sin unike posisjon.
Som en viktig representant for bilindustrien er Shaanxi Automobiles bruk av mekaniske manuelle girkasser i sine kjøretøyer av enda større betydning. Den mekaniske manuelle girkassen er hovedsakelig sammensatt av girsett, skiftemekanismer og betjeningsmekanismer. Den har en relativt enkel struktur og lav pris. Den overfører kraft direkte gjennom mekaniske forbindelser, har høy overføringseffektivitet og er teknologisk moden og stabil, med et bredt spekter av bruksscenarier. Enten i daglig transport eller i noen spesielle kommersielle scenarier som lastebiltransport, spiller manuelle girkasser en uerstattelig rolle og blir dermed en mye brukt type for tiden.
Men med den kontinuerlige teknologiutviklingen har folk høyere krav til ytelsen og kjøreopplevelsen til biler. På grunnlag av manuelle girkasser har teknologien for å legge til elektronisk kontroll og pneumatiske kontrollenheter for å oppnå automatisk giring dukket opp etter hvert som tiden krever. Denne typen automatisk girkasse har blitt mye brukt i Europa. Den kombinerer påliteligheten til manuelle girkasser med bekvemmeligheten av automatisk giring, noe som gjør kjøringen enklere. Ved nøyaktig å kontrollere skiftetidspunktet gjennom den elektroniske kontrollenheten, forbedrer den ikke bare kjørekomforten, men optimaliserer også drivstofføkonomien til en viss grad.
Utviklingstrenden for biltransmisjoner stopper ikke der. Å installere en hydraulisk momentomformer foran planetmekanismen for å oppnå støtfri og uavbrutt kraftskifting og bruke et elektronisk kontrollsystem for å oppnå automatisk giring har blitt en ny utviklingsretning. Selv om denne avanserte transmisjonsteknologien kan gi en jevnere kjøreopplevelse og høyere ytelse, på grunn av den høye kostnaden, brukes den foreløpig kun i noen få spesialkjøretøyer og militærkjøretøyer.
Selv om de høye kostnadene begrenser den brede anvendelsen i vanlige sivile kjøretøy, betyr ikke dette at utviklingsutsiktene er svake. Med den kontinuerlige teknologiutviklingen og den gradvise reduksjonen av kostnadene, antas det at denne avanserte transmisjonsteknologien vil innta en plass i fremtidens bilmarked.
Kort sagt, fra mekaniske manuelle girkasser til automatiske girgir med ekstra elektroniske og pneumatiske kontrollenheter, og deretter til automatiske girgir med ekstra hydrauliske dreiemomentomformere som kan bli mye brukt i fremtiden, har utviklingshistorien til biltransmisjoner vært vitne til den kontinuerlige fremgangen av teknologi og folks kontinuerlige jakt på bilytelse. Uansett hvilken type girkasse det er, jobber alt hardt for å forbedre ytelsen og kjøreopplevelsen til biler og vil fortsette å fremme den kontinuerlige utviklingen av bilindustrien.


Innleggstid: 21. august 2024