Uventet, åtte år senere, kom Jack, en kjekk ung mann fra Gabon som hadde studert i Kina, tilbake igjen! Velkomst!
Han kom tilbake med grenseløs nostalgi og tilknytning til sønnens hjemland.
Han har brakt nye muligheter for utvikling og samarbeid til dette en gang så uendelig kjære landet
Gabons kjekke gutt Jack og hans store sjef for å bestille et stort antall F3000 dumpere og spesialkjøretøyer, reiser langt og bredt, bare for en blokk med SHACMAN-stil våren mars.
SHACMAN Group har en lang utviklingshistorie, har samlet en sterk vitenskapelig forskningsstyrke, og bærer den brennende forventningen til Kina om å bygge en bilkraft. SHACMAN store lastebiler har blitt solgt til utlandet i mer enn tiår, og gjennom å fokusere på utvikling og reformering av kvalitetskontroll har SHACMAN vunnet ros fra utenlandske folk med utmerket produktkvalitet og brukeromdømme.
Gabons store sjef og kjekk fyr er tiltrukket av den overlegne kvaliteten til SHACMAN, like ved flyet, kan ikke vente med å komme til fabrikken for å forstå situasjonen.
(Fra venstre til høyre på bildet er Shawn, en profesjonell kelner fra Kina SHACMAN, en stor sjef fra Gabon, Tangxujin, en profesjonell instruktør fra SHACMAN, og Jack, en kjekk fyr)
SHAMANs produksjonslinje er designet i henhold til konseptet fleksibel produksjon, som kan realisere produksjonen av flere serier og varianter av produkter, og en produksjonslinje kan matche 5-6 forskjellige modeller samtidig. Under dette besøket var det Shawn og Jack så kundeordrer. SHAMANs produkter vil tilpasse utseendet og delene av kjøretøyet i henhold til kundenes preferanser og behov, og gi kundene personlige produkter, for eksempel høy-top-førerhus, som hovedsakelig brukes til langdistansetransport, standard lastlogistikk, containerkjøletransport og andre produkter; Flat toppførerhus, hovedsakelig brukt til dumper og spesialbilchassis, kan brukes til kull, slagg og annen ingeniørtransportindustri.
Shawn og Jack var også interessert i monteringsområdet til SHAMAN-linjen. Shawn sa med stor humor, "SHAMAN-fabrikken er fantastisk. Du kan kjøpe alle de ideelle lastebilene i verden her. Produksjonslinjen i dette monteringsområdet er spesialdesignet for å fylle dieselolje, frostvæske, clutchbremsevæske, kjølemiddel osv. Først når alle startbetingelsene er oppfylt kan avgassoppsamlingssystemet gås inn og lastebilen kan startes.
Den kjekke gutten Jack er mest spent på å komme til Cummins fabrikkbesøk, han var veldig glad for å fortelle Shawn at her en gang var drømmearbeidsplassen hans, han beklager at han ikke realiserte drømmen sin her, se Cummins-motoren i natura, Jack trenger ikke vår introduksjon, og fosser til Shawn for å forklare Cummins-motorhistorien, vitenskapelig forskning og teknologi, og den nåværende aksepten og anerkjennelsen i markedet, Shawn har svart ham på engelsk: "Det er flott, vi bør bestille denne en, denne, og denne, herregud, jeg vil ha dem alle sammen.» Folk rundt hørte og lo.
Tiden gikk fort, vi besøkte fabrikken raskt, sto ved siden av Cummins produksjonslinje, alle tok bilder, dro tilbake til Era Truck-kontoret for å fullføre produktkonfigurasjonen vår, signerte fornøyd kontrakten, Shawn og Jack vinket deretter farvel, før Når han forlater Kina, vil han betjene hele lastebillastetjenesten i Gabon, og vil fortsette å bestille biler på Era Truck-plattformen i fremtiden. Jeg håper vi kan opprettholde samarbeidet og legge til en farge av vennskap for Kina og Afrika.
Innleggstid: Mar-12-2024
