Fra salgsperspektivet i halvåret i år har SHACMAN samlet salg på rundt 78 000 enheter, rangert på fjerde plass i bransjen, med en markedsandel på 16,5 %. Momentum kan sies å være på vei oppover. SHACMAN solgte 27 000 enheter på det internasjonale markedet fra januar til mars, nok en rekord. Eksportsalget utgjorde med andre ord hele 35 %. Den vil eksportere 19 000 enheter i 2022 og omtrent 34 000 enheter i 2023. Så Shaanxis bileksport er virkelig sterk nå?
Fokuser på utgangen. Det utenlandske merket til Shaanxi Automobile er SHACMAN, utgitt i 2009, og har vært i drift i 14 år. Det oversjøiske markedet har mer enn 230 000 kjøretøy, og har blitt solgt til mer enn 140 land og regioner rundt om i verden!
Spesielt er SHACMANs ytelse i det sentralasiatiske markedet for tunge lastebiler verdt sirkelen. I løpet av de siste fem årene har markedsetterspørselen etter tunge lastebiler i Sentral-Asia økt fra 4 000 enheter i 2018 til 8 200 enheter i 2022, og SHACMANs andel i det sentralasiatiske markedet har også økt fra 33 % i 2018 til 43 % i 2022, opprettholde førsteplassen i markedet.
Kanal og produkt er nøkkelen. For tiden har SHACMAN 40 utenlandske kontorer i verden, med mer enn 190 førstenivåforhandlere, mer enn 380 utenlandske serviceutsalg, 42 utenlandske reservedelssenterbiblioteker og mer enn 100 reservedelsfranchisebutikker, mer enn 110 serviceingeniører stasjonert i den oversjøiske frontlinjen, i Mexico, Sør-Afrika og andre 15 land for å utføre lokalisert produksjon.
Når det gjelder produkter, har SHACMAN i bunn og grunn dannet en produktstruktur dominert av dumpere, med stadig økende salg av traktorer og stadig økende lastebiler og spesialkjøretøyer. Produktkonkurranseevnen til X3000, X5000 og X6000 blir også stadig bedre.
Shaanxi Automobile produkter og merkevarer gå til utlandet, det er ingen tvil om, er resultatet av en rekke faktorer!
Innleggstid: 12-apr-2024
