Kjøretøy urea og ofte sagt landbruks urea har forskjell. Kjøretøy urea er å redusere nitrogen- og hydrogenforbindelser forurensning som slippes ut av dieselmotor, og spille en rolle i miljøvern. Den har strenge samsvarskrav, som i utgangspunktet er sammensatt av høyrent urea og avionisert vann. Et av de viktigste kvalitetsmerkene er kontrollgraden av urenheter. Partiklene, metallioner, mineraler og andre urenheter i urea er veldig mye, og skaden er veldig åpenbar. Når ukvalifisert urea er tilsatt, vil det føre til etterbehandlingsfeil, og til og med gi irreversibel dødelig skade på etterbehandlingen. Og for titusenvis av yuan etter behandlingen, eller for å velge merke urea anbefalt av produsenten.
Hva er egenskapene?
Weichai spesialurealøsning oppfyller den internasjonale standarden ISO22241-1, tysk standard DIN70070 og nasjonal standard GB29518, vitnekvalitet.
Skaden av falske og dårlige produkter: løsningskvaliteten til dårligere urea er ikke opp til standarden, renheten er ikke nok, for mange urenheter i urea, lett å krystallisere, blokkerer urea-dysen, på dette tidspunktet kan urea-dysen være fjernet, oppvarmet og kokt til oppløsning. Imidlertid vil langvarig bruk av kjøretøyurea som ikke oppfyller kvalitetsinspeksjonsstandardene fastsatt av staten redusere NOx-konverteringshastigheten, redusere effektiviteten og levetiden til katalysatoren og alvorlig direkte skade SCR-systemet, noe som resulterer i irreversibel post. -behandlingsfeil.
Super rent
For å oppnå de ultrahøye ureakvalitetskravene, må Weichai spesialurealøsning gå gjennom en rekke forskjellige filtrerings- og presisjonsfiltreringssystemer i produksjonsprosessen, og emballasjematerialene må være støvfrie. Grunnleggende arbeidsprinsipp for SCR-systemet: eksosen kommer inn i eksosrøret fra laderturbinen. Samtidig, ved ureainjeksjonsenheten installert i DPF, gjennomgår ureadråpene hydrolyse og pyrolysereaksjon under påvirkning av høytemperatur eksosgass, og genererer den nødvendige NH3, NH3 reduserer NOx til N2 under påvirkning av katalysator. I SCR-reduksjonssystemet er konsentrasjonen av urealøsning en av nøkkelfaktorene, men for høy eller for lav konsentrasjon kan ikke forbedre konverteringseffektiviteten til NOx, men vil føre til at ammoniakk sklir og dannelse av sekundær forurensende ammoniakk.
Høy konvertering
Med spesiell urealøsning med en konsentrasjon på 32,5 % som reduksjonsmiddel; Som standardkonfigurasjon av etterbehandlings SCR-system, utgjør ureaforbruket omtrent 5 % av drivstofforbruket. Ta kapasiteten til 23Lde ureatank som et eksempel, kjørelengden kan nå 1500-1800 kilometer.
Urea tilsett vann: ofte spør noen om urea kan tilsette mineralvann, vanlig kokt vann og andre stoffer. Dette er absolutt ikke mulig, det er mange urenheter i springvannet, langt utenfor vår observasjon med det blotte øye. Kalsium, magnesium, natrium og andre elementer i springvann og mineralvann er lett å danne faste stoffer, og blokkerer dermed urea-dysen, noe som fører til etterbehandlingsfeil. Væsken tilsatt i urea, kan bare være det avioniserte vannet. Væskenivået i ureatanken skal holdes mellom 30 % og 80 % av ureatankens totale volum. Ureaoppbevaring: Urealøsning bør oppbevares i en lukket beholder på et kjølig, tørt sted, vekk fra sterke oksidanter. Ved fylling, for eksempel direkte inn i ureatanken dumping urea sprut, og produsere miljøforurensning. Profesjonelt påfyllingsutstyr anbefales.
Merknad for fylling av urea: urealøsning er etsende på huden. hvis huden eller øynene er tilsatt, skyll med vann så snart som mulig; hvis smertene vedvarer, vennligst søk medisinsk hjelp. Ved svelging uforsiktig, forby oppkast, søk medisinsk behandling raskt
Innleggstid: 30. mai 2024
