For de tunge lastebilsjåførene vil de møte mange komplekse arbeidsforhold på transportveien. For å håndtere disse situasjonene, vil kortvenner ofte utføre bremseoperasjoner, noe som vil påvirke bremseytelsen, noe som resulterer i svekket svekkelse eller til og med svikt, noe som resulterer i risiko. For å sikre sikkerheten ved å kjøre, ble hjelpemidleren født. Ved hjelp av sin "God Assist" vil vi kort venner på veien være mer trygge. Deretter vil vi gå for å se disse hjelpemidlene, er hvordan vi spiller sin egen styrke, for å gi våre tilstrekkelige kortvenner transport av trafikksikkerhet!
hydraulisk retarder
Med bred bruk av hydraulisk retarderteknologi i de innenlandske mainstream kommersielle kjøretøyprodukter, begynte flere og flere kortvenner å identifisere seg med evnen til væskehemning. Det grunnleggende arbeidsprinsippet for den hydrauliske retarderen er å konvertere den kinetiske energien til kjøretøyet til varmeenergi, og ta den bort av motoren som sirkulerer kjølevæske. Det kan ikke bare sikre sikkerheten ved kjøretøyets kjøring, men også forbedre effektiviteten av kjøretøyets drift og effektivt forlenge dekkens levetid.
Sylinderbrems
In-sylindret bremsing refererer til bruk av kompresjonsmotstanden som genereres av kompresjonsslaget til motoren, som kan bremse kjørehjulet gjennom den indre friksjonen og innløpet og eksosmotstanden. Jo høyere motorhastighet, desto større er bremsekraften som kommer inn. Det er på grunn av påvirkningen av motorhastigheten, slik at sylinderbremsen kan være en rekke fartsgrenser, når en nødsituasjon, kan la kortvennene rettidig fart ned eller stoppe driften, for å sikre sikkerheten i prosessen med å kjøre.
Eksosbrems
eksosbrems,Skal installere en sommerfuglventil på eksosrøret på motoren, gjennom eksosbremsbryteren, kontrollere sommerfuglventilen. Ved å lukke motorens eksoskanal, bruk omvendt trykk på motorstempelet og bremse motorens løpshastighet. Det tilsvarer å legge til ekstra bremsekraft på grunnlag av motorbremsing.
Luftdispelbrems
Deflated motorbrems, bygget på grunnlag av eksosbrems, det er to former. Den passive eksosventilbremsen vil installere en sommerfuglventil, og den aktive eksosventilbremsen er hovedsakelig ved å forlenge stempelet på ventilrommet, eliminere gapet mellom eksosventilen, slik at trykkluften i hele kompresjonsslaget, for å forbedre bremsekraften, for å bremse bilen.
Komprimert frigjøringsbrems
Kompresjonsutgivelsesmotorbremsing. Under kompresjonsslaget åpnes motorens eksosdør i nærheten av det øvre stopppunktet, og høytrykksgassen som dannes i kompresjonsslaget vil bli sluppet ut av motorsylinderen for å redusere trykket i sylinderen og oppnå bremseeffekten.
Post Time: Apr-25-2024
