SHACMAN L3000 4×2 lastebil, uansett hvor langt veien er, vil det være varme ledsaget

Følger det brukersentrerte konseptet
SHACMAN støpt merke med kvalitet og vant markedet
Utmerket produktytelse
Mer komfortabel og komfortabel kjøreopplevelse

SHACMAN L3000 4×2 lastebil
Integrer ergonomi
Optimaliser og forbedrer kjørekvaliteten kontinuerlig
Ta med en billignende komfortabel opplevelse til kortvenner

Romlig layout

SHACMAN L3000 4×2 lastebilførerhus har flatt gulv, passasjedesign, innvendig bredde 2,15 meter, innvendig høyde 1,67 meter, romslig plass, innendørs kan gå lett. 660 mm ultrabred sovende, på samme tid, standard allround-surroundgardin, LED-leselys, for å gi deg god plass og komfortable omgivelser når du hviler.

Teksturert interiør

Interiøret i L3000-modellen er enkelt og luksuriøst, og interiørplaten i børstet metall og interiørplaten i karbonfiber har blitt mye brukt på L3000. Kjøretøyet tar i bruk en stor videoskjerm med reverserende bildevisningsfunksjon; Førerhusglass med dobbeltlags tettebånd, lydisolerende effekt er god, slik at du har ubegrenset moro.

Funksjonskonfigurasjon

Skinnrattet med fire paneler kan justeres i fire retninger. Sammenliknbar med bilen, bruker instrumentbenkens vridningsbryter tastaturoppsettet, sentralkontrolldørlåsen og alle brytere og gir er innen rekkevidde, og betjeningen er praktisk. Samtidig er bilen også standard med elektrisk oppvarming bakspeil, som er praktisk å justere Vinkelen, noe som gjør sikten bakover tydeligere.

Hyggetur

Setet til denne modellen bruker kollisjonsputesete, og det tredje setet er standard, med høydejustering og automatisk lade- og utladningsfunksjon, som ikke bare forbedrer kjørekomforten, men også kan møte behovene til sjåfører i forskjellige høyder. Transmisjonskontrollmekanismen tar i bruk den fleksible akselstrukturen, noe som gjør skiftet jevnt, girskiftesuget føles sterkt og girkomfortytelsen til bilen.

Utmerket vibrasjonsfiltrering

L3000 førerhusfjæring adopterer strukturen til "langsgående støtdemper + sidestabilisator", 1,7 m frontplate fjærfjæringssystem, og matcher den forbedrede drivakselen, tre-trinns strukturdesign, tåler dreiemoment opp til 13000N·m, minimerer virkningen av dynamisk balanse av drivakselen på kjøretøyet vibrasjon, slik at førerhuset støtdemping ytelsen er bedre, mer komfortabel kjøring.