Sendt om morgenen og mottatt på ettermiddagen Shacman eksporterer mer enn 3000 enheter til Sentral -Asia hvert år

På mange shoppingplattformer regnes Xinjiang og indre Mongolia som avsidesliggende områder der logistikk tar tid. For Shacman tunge lastebiler i Urumqi er imidlertid deres levering til kjøperen så praktisk: Send om morgenen, kan du motta på ettermiddagen. En lastebil på 350 000 yuan til 500 000 yuan, selgeren kjører direkte til havnen og kan leveres til kjøperen samme dag.

I følge personen som har ansvaret for Shacman -markedet, vil de føre Shacman tunge lastebiler til Khorgos -havn, håndtere de aktuelle prosedyrene og selge til fem land i Sentral -Asia, og kan selge mer enn 3000 biler i året.

”Det kan sies at morgenlevering vil bli mottatt på ettermiddagen. På grunn av Lianhuo Highway, vil det bare ta mer enn 600 kilometer å kjøre fra Urumqi, og det kan nås på seks eller syv timer. ”

"Varene her er alle forhåndsbetalte, og vi har dem ikke på lager." I Shacmans siste forsamlingsbutikk fullfører arbeidere hele en bil på en bil på 12 minutter. Den samlede bilen blir overlevert til serviceteamet og kjørt direkte til Khorgos. Der venter folk fra fem sentralasiatiske land på å motta varene sine.

I 2018 oppnådde Shacman masseproduksjon av tunge kommersielle kjøretøyer og lokalisering av fagarbeidere. Fra oktober 2023 har selskapet produsert og solgt 39 000 tunge lastebiler, betalt en kumulativ skatt på 166 millioner yuan og drevet 340 millioner yuan i Xinjiang. Selskapet har 212 ansatte, "en tredjedel av dem er etniske minoriteter."

Shacman Company, hvis salgsmarked "dekker Xinjiang og Radiates Central Asia", er for tiden en ledende kjedeforetak i produksjonen av utstyrsindustrien. Shacman produserer ikke bare et komplett utvalg av tunge lastebiler, men lanserer også en rekke nye energi- og spesielle kjøretøymodeller, for eksempel snøryddruck, nye miljøbeskyttelsesavfall, dumpbiler, nye smarte byavfallsbiler, naturgass -traktorer, lastebilkraner og andre produkter.

“Det endelige forsamlingsverkstedet vårt kan installere hvilken som helst modell. I dag har vi fullført montering av 32 biler utenfor linjen og 13 på linjen. Hvis kunden må skynde seg, kan vi også øke monteringshastigheten til syv minutter per bil. ” Sa Shacman Marketing Director. "I den avanserte, intelligente og grønne utviklingen av Xinjiangs utstyrsindustri, kan vi også bidra mer."

Personen som har ansvaret for havneområdet til Shacman Road introduserte at containerforsendelsen her er 24 timers drift, og det kan utstedes 3 kolonner om dagen, og mer enn 1100 kolonner er utstedt i år. I slutten av oktober 2023 er det lansert mer enn 7500 godstog i Kina-Europa og 21 togruter, og forbinder 26 byer i 19 land i Asia og Europa.

Grensehandelen mellom Shacman og de fem sentralasiatiske landene har alltid vært hyppig, men siden åpningen av jernbanen Kina-Europe har transportkanalen utvidet seg, og omfanget av handel er økt. Måtte Shacman skinne på den internasjonale scenen.