Om sommeren er det veldig varmt i været, biler og mennesker er det også lett å dukke opp i det varme været. Spesielt for de spesialiserte transportbilene er dekkene de mest utsatt for problemer når de kjører på den varme veibanen, så lastebilsjåførene må være mer oppmerksomme på dekkene om sommeren.
1. Oppretthold riktig lufttrykk i dekkene
Vanligvis er lufttrykkstandarden for for- og bakhjulene på lastebilen forskjellig, og bruksinstruksjonene for kjøretøyet bør følges nøye. Generelt er dekktrykket normalt ved 10 atmosfærer, og overskridelse av dette tallet vil bli lagt merke til.
2. Regelmessig kontroll av dekktrykk
Vi vet alle at termisk ekspansjon og kald sammentrekning, så luften i dekket er lett å utvide i et miljø med høy temperatur, og dekktrykket er for høyt vil føre til et flatt dekk. Imidlertid vil lavt dekktrykk også føre til indre dekkslitasje, noe som resulterer i forkortet dekklevetid, og til og med øke drivstofforbruket. Derfor bør sommeren utvikle en vane med å sjekke dekktrykket regelmessig.
3. Nekt kjøretøy overbelastning
Når været er varmt, vil den tunge lastebilen kjøre mer olje, og øke belastningen av bremsesystemet, girsystemet, redusere levetiden til kjøretøyet, enda viktigere, dekket, kjøretøyets belastning øker, dekktrykket øker, muligheten for et flatt dekk vil også øke.
4. Legg merke til slitasjeindikatorskiltet
Slitasjegraden på dekket om sommeren er også ganske høy. Fordi dekket er laget av gummi, fører den høye temperaturen om sommeren til aldring av gummien, og styrken til ståltrådlaget avtar gradvis. Vanligvis er det et hevet merke i dekkmønstersporet, og dekkslitasjen er 1,6 mm unna merket, så føreren bør bytte dekk.
5.8000-10000 km for dekkjustering
Dekkjustering er nødvendig for å oppnå optimale dekkslitasjeforhold. Vanligvis er dekkprodusentens anbefaling justerbar hver 8.000 til 10.000 km. Når du sjekker dekket hver måned, hvis dekket viser seg å ha uregelmessig slitasje, bør hjulposisjonen og balansen kontrolleres i tide for å finne ut årsaken til den uregelmessige slitasjen på dekket.
6. Naturlig kjøling er best
Etter å ha kjørt i høy hastighet i lang tid, bør hastigheten reduseres eller stoppe for å kjøle ned. Her, bør vi være oppmerksom på, kan bare la dekket kjøles ned naturlig. Ikke luft ut trykket eller hell kaldt vann for å kjøle ned, da dette vil føre til skade på dekket og bringe skjulte farer i sikkerhet.
Innleggstid: Jun-03-2024
