Sommerdekkvedlikehold

Om sommeren er været veldig varmt, biler og mennesker, det er også lett å vises i det varme været. Spesielt for de spesialiserte transportbilene, er dekkene de mest utsatt for problemer når de løper på den varme veioverflaten, så lastebilsjåførene må være mer oppmerksom på dekkene om sommeren.

1. Oppretting riktig dekklufttrykk

Vanligvis er lufttrykksstandarden på forhånds- og bakhjulene på lastebilen annerledes, og instruksjonene for bruk av kjøretøyet skal følges strengt. Generelt er dekktrykket normalt ved 10 atmosfærer, og overskridelse av dette tallet vil bli lagt merke til.

2.Regulært dekktrykksjekk

Vi vet alle at termisk ekspansjon og kald sammentrekning, så luften i dekket er lett å utvide i et miljø med høyt temperatur, og dekktrykket er for høyt vil føre til et flatt dekk. Imidlertid vil lavt dekktrykk også forårsake indre dekk, noe som resulterer i forkortet dekk levetid, og til og med øke drivstofforbruket. Derfor bør sommeren utvikle vanen med å sjekke dekktrykket regelmessig.

3. Refuse kjøretøyoverbelastning

Når været er varmt, vil den tunge lastebilen drive mer olje og øke belastningen på bremsesystemet, overføringssystemet, redusere levetiden til kjøretøyet, enda viktigere, dekket, kjøretøyets belastning øker, dekktrykket øker, muligheten for et flatt dekk vil også øke.

4. Merk slitasjeindikatorstegnet

Bæregraden av dekket om sommeren er også ganske høy. Fordi dekket er laget av gummi, fører den høye temperaturen om sommeren til aldring av gummien, og styrken til ståltrådlaget avtar gradvis. Generelt er det et hevet merke i dekkmønstersporet, og dekkslitasje er 1,6 mm unna merket, så sjåføren skal endre dekket.

5,8000-10000 km for dekkjustering

Dekkjustering er nødvendig for å oppnå optimale dekkslitasjeforhold. Vanligvis er dekkprodusentens anbefaling justerbar hver 8.000 til 10.000 km. Når du sjekker dekket hver måned, hvis dekket er funnet å ha uregelmessig slitasje, bør hjulposisjonering og balanse sjekkes i tide for å finne ut årsaken til uregelmessig slitasje av dekket.

6. Naturlig kjøling er best

Etter å ha kjørt med høy hastighet i lang tid, bør hastigheten reduseres eller stoppe for å kjøle seg ned. Her bør vi ta hensyn til, kan bare la dekket avkjøles naturlig. Ikke lufte trykket eller hell kaldt vann for å kjøle seg ned, noe som vil forårsake skade på dekket og bringe skjulte farer i sikkerhet.