Bransjenyheter
-
"Ett belte, en vei": Veien til møte, veien til velstand
Med en måne for å åpne en støvete fortid, En eldgammel vei, skrå toner, Chang 'an, de vestlige regionene, Persiabukta, hele veien vest, Til det store og fjerne, Gjennom utsendingene, ta på deg følelsene av hjem og land , Forbi campingvognen, pakken fylt med regn, Et eldgammelt land...Les mer -
Sendt om morgenen og mottatt om ettermiddagen SHACMAN eksporterer mer enn 3000 enheter til Sentral-Asia hvert år
På mange shoppingplattformer regnes Xinjiang og Indre Mongolia som avsidesliggende områder hvor logistikk tar tid. For SHACMAN tunge lastebiler i Urumqi er leveringen til kjøperen imidlertid så praktisk: send om morgenen, du kan motta på ettermiddagen. En lastebil på 350 000 yuan til 500 000 yuan...Les mer -
I 2024, Shaanxi Auto tung lastebil, til fullt angrep
Shaanxi Auto tung lastebil har forankret målet. I 2024 vil Shaanxi Auto tunge lastebil utføre arbeidet fra tre aspekter: For det første å gripe muligheten med ånden om "starten er den avgjørende kampen, starten er sprinten", for å vinne årets første kamp for å har ...Les mer -
Tilpasset service —— «Shaanxi bileksport» nytt mønster
Når de går inn i forsamlingsanlegget til Shaanxi Automobile Group, utfører arbeidere i arbeidsklær monteringsarbeid ved siden av forskjellige farger og modeller som rødt, grønt og gult. En tung lastebil, fra deler til kjøretøyet må gå gjennom mer enn 80 prosesser, vil bli ferdigstilt i denne...Les mer -
Silk Road drøm samarbeid for å lage strålende
Ett land en bil tilpasset service Shaanxi lastebil for å bygge et nytt mønster for å "gå til sjøs" Den 14. desember 2023. "Silk Road Dream, Cooperation and Brilliant" — 2024 nasjonale nettverk medie-tema-intervjuaktivitet gikk inn i Shaanxi Automobile Group. Går inn i det generelle...Les mer -
Eksport av tunge lastebiler, når nye høyder
Eksporten av tunge lastebiler er hovedsakelig konsentrert i Sørøst-Asia og afrikanske land. Den høye andelen eksport til Øst-Europa i 2022 skyldes i hovedsak Russlands bidrag. Under den internasjonale situasjonen er forsyningen av europeiske lastebiler til Russland begrenset, og Russlands de...Les mer -
Tungbilindustrien kommer seg og stiger jevnt og trutt
Ved å stole på sin viktige posisjon innen logistikk og transport og sine egne effektivitetsfordeler, innleder Kinas tunge lastebilindustri et vendepunkt oppover. Velstanden fortsetter å stige, noe som driver salget av tunge lastebiler til å øke jevnt, og utvinningstrenden fortsetter. ...Les mer -
Når «the Belt and Road» går inn i en ny æra, hva er de nye mulighetene for logistikk- og lastebilindustrien?
Det har gått ti år siden "the Belt and Road"-initiativet ble fremmet første gang i 2013. I løpet av de siste 10 årene har Kina, som initiativtaker og en viktig deltaker, oppnådd gjensidig fordelaktig høykvalitetsutvikling med samkonstruksjonsland, og lastebilindustrien, som en ...Les mer -
Lastebilindustriens markedsstatus og fremtidig utviklingstrendprognoseanalyse
Med slutten av den globale epidemiske blokaden har den nye detaljhandelsindustrien utviklet seg raskt, samtidig har overbelastningen av trafikkregulering blitt styrket, penetrasjonshastigheten til nye standardprodukter har økt, og de globale logistikktransportbilene har gjenopptatt veksten . Den ...Les mer -
Når du kjøper en traktor, er jo flere hestekrefter jo bedre?
De siste årene har trenden med tilpasning av tunge lastebiler til motorer med høye hestekrefter seiret, og utviklingen har blitt raskere og raskere, en gang 430, 460 hestekrefter, og deretter til de to foregående årene med varme 560, 600 hestekrefter matching, viser alle den gode sjarmen til high-hor...Les mer
