SHAMAN i henhold til bæreevne, kjøreform, bruksforhold etc, matchet med forskjellige foraksel, bakaksel, fjæringssystem, ramme, det kan møte behovene til forskjellige arbeidsforhold, forskjellige lastbrukere.
SHACMAN tar i bruk den unike gullindustrikjeden i bransjen: Weichai-motor + Rask girkasse + Hande-aksel. Å lage tunge lastebiler av høy kvalitet og høy ytelse.
SHACMAN-førerhuset har firepunkts fjæring av kollisjonspute, som kan tilpasse seg forskjellige veiforhold og forbedre kjørekomforten i førerhuset. og basert på undersøkelsen av lastebilsjåførers kjørevaner, ble sjåførenes mest komfortable kjørevinkelstilling studert og analysert.
SHACMAN chassis med kran, det er effektiv drivstoffbesparelse, intelligent og komfortabel, høy stabilitet, enkel å betjene. Vedta med multifunksjonell konfigurasjon, personlig tilpasning, for å møte behovene til forskjellige kunder.
En lastebilmontert kran er sammensatt av et spesifikt chassis, en kran, en lasteboks, et kraftuttak, støtteben, hjelpeverktøy og andre arbeidsinnretninger.
2.1 Kran med rett arm: maksimal løftekapasitetsområde, løfter 2-20 tonn på 2,5 meter;
2.2 Knokearmkran: maksimal løftekapasitetsområde, løfter ca. 2-40 tonn på 2 meter.
Kranhjelpeverktøy inkludert gripere, kunstige hengende kurver, boreverktøy, mursteinsklemmer etc, brukt til å håndtere bulkavfall, byggematerialer og relaterte fasiliteter, forskjellige former for kranhjelpeutstyr kan tilpasses behovene til forskjellige operasjoner for å oppnå flerscenariooperasjoner .
Kjøretøyinspeksjon→Oppstart av kjøretøy→Støttebenet landet→ Kranarbeid→ Slutt på drift
Riktig drift av lastebilkranen er nøkkelen til å sikre arbeidssikkerhet og normal bruk av utstyr. Du må være kjent med korrekt betjening av hver konfigurerte del av lastebilkranen, slik at levetiden til lastebilen kan økes.
SHACMAN-chassis matchet med Crane, i tråd med menneskelig instinkt og bevissthet, kan det forbedre den generelle driftseffektiviteten.
Driften av SHACMAN kranen er jevn, posisjoneringen er nøyaktig, og den kan fullføre de vanskelige og høypresisjons løfteoppgavene
SHACMAN-kranen har lav feilrate og vedtar et stort antall vedlikeholdsfrie design, noe som gjør vedlikehold økonomisk og enkelt, noe som kan redusere brukskostnadene.
SHACMAN-kran med sterk kontinuerlig operasjonsevne, høy pålitelighet av anti-korrosjonsbelegg, sterk tilpasningsevne til tøffe arbeidsforhold og forbedret total ytelse.
Kranen matchet med SHACMAN-chassis, den er mye brukt i alle typer lasting og lossing, og installasjon av løfteoperasjoner, spesielt egnet for utendørs løfting, nøddrift og på stasjonen, havnen, lageret, byggeplasser og andre steder med smale lekser, og andre løfte- og logistikkoperasjoner.
Chassis type | |||
Kjøre | 4×2 | 6×4 | 8×4 |
Maks hastighet | 120 | 90 | 80 |
Lastet hastighet | 60–75 | 50–70 | 45–60 |
Motor | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Utslippsstandard | Euro II | Euro III | Euro II |
Forskyvning | 9,726 L | 10,8 L | 11.596L |
Nominell utgang | 280KW | 306KW | 316KW |
Maks.moment | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
Overføring | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Clutch | 430 | 430 | 430 |
Ramme | 850×300(8+5) | 850×300(8+5+8) | 850×300(8+5+8) |
Foraksel | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 9.5T |
Bakaksel | 16T MAN dobbel reduksjon4.769 | 16T MAN dobbel reduksjon 4.769 | 16T MAN dobbel Reduksjon5.262 |
Dekk | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Fjæring foran | Flerbladsfjærer | Flerbladsfjærer | Flerbladsfjærer |
Fjæring bak | Flerbladsfjærer | Flerbladsfjærer | Flerbladsfjærer |
Brensel | Diesel | Diesel | Diesel |
Drivstofftank | 300L (aluminiumsskall) | 300L (aluminiumsskall) | 300L (aluminiumsskall) |
Batteri | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah |
Kroppsstørrelse (L*B*H) | 6000X2450X600 | 8000X2450X600 | 8000X2450X600 |
Kranmerke | SANY PALFINGER / XCMG | SANY PALFINGER / XCMG | SANY PALFINGER / XCMG |
Akselavstand | 5600 | 5775+1400 | 2100+4575+1400 |
Type | F3000,X3000,H3000, lavt tak | ||
Cab | ● Firepunkts luftfjæring ● Automatisk klimaanlegg ● Oppvarmet bakspeil ● Elektrisk flipp ● Sentrallås (dobbel fjernkontroll) |